Voici les propositions des six candidats aux élections municipales pour le vélo
Yannick LE ROUX, Un Souffle Nouveau pour Vierzon (extrême droite, soutenu par Reconquête et Debout la France).
Nous souhaitons tout d’abord créer de véritables pistes cyclables sécurisées, notamment depuis le rond-point de la sortie d’autoroute de Vierzon en direction de Bourges jusqu’à L’Orme-à-Lieue ; et depuis le centre Iveco jusqu’à Intermarché. Le stationnement des vélos doit également être renforcé. Nous proposons l’installation de parkings vélos en centre-ville, équipés d’un système de vidéosurveillance, afin de lutter efficacement contre le volet de rassurer les usagers. Pour encourager la pratique du vélo dès le plus jeune âge et pour tous les publics, nous proposons la création de parcours cyclables autour de Vierzon. »
Thibault LHONNEUR, Imaginons Vierzon (LFI).
« Nous souhaitons prioriser le vélo et les mobilités douces et collectives dans tous nos futurs aménagements, lors de la réfection des routes et par le marquage au sol, comme la loi d’orientation des mobilités le prévoit depuis 2019. Les rues à
sens unique deviendront à double sens pour les vélos, avec une signalisation adaptée et, dans la mesure du possible, des modifications de la chaussée et/ou des séparations physiques pour sécuriser un maximum les usagers les plus vulnérables. Il faut accroître le nombre de stationnements de vélos afin de quadriller la ville, les multiplier à proximité des commerces et offrir des solutions pérennes et solides aux cyclistes. »
Bastian DUENAS, Rassemblement National.
« Une des importances majeures pour les cyclistes, c’est de pouvoir circuler en sécurité sur les différentes voies. Cela passe par l’entretien de la voirie communale sur les routes qui n’ont pas de nids-de-poule, les usagers ne risquent pas de tomber par le désherbage des routes… Il s’agit d’avoir une chaussée praticable pour les vélos partout à Vierzon. Cela passe aussi par l’éclairage, parce que le cycliste a besoin d’être visible. Nous proposons de retrouver l’éclairage public la nuit, pour des raisons de sécurité, mais aussi pour les cyclistes. »
Maryvonne ROUX, Liste de l’actuelle majorité.
« L’idée est de conserver en colonne vertébrale, le canal à vélo, de travailler sur un véritable réseau et de pouvoir relier les pistes cyclables déjà existantes. L’idée étant, quand il y aura des travaux de voirie, d’intégrer systématiquement l’aménagement de pistes cyclables. On est bien conscient qu’il y a des endroits où c’est compliqué. Si les voies sont très
étroites, on ne va pas pouvoir mettre une piste cyclable. Il y a aussi une véritable réflexion sur la sécurisation avec peut-être
l’installation de mini-plots. Par endroits, on voit parfois des mini-plots, qui sont un peu lumineux la nuit. Cela permettrait
de sécuriser les vélos aussi aux abords des carrefours. »
Ahmed TAOUSSI, Vierzon Autrement (de la gauche modérée à la droite modérée).
« Notre première proposition est de lancer un plan vélo avec l’aide à l’achat d’un vélo électrique ou vélo cargo, pouvant atteindre jusqu’à 200 euros. On va aussi soutenir financièrement un atelier de réparation ou une association, qui
permettent aux habitants de maintenir en état leur vélo à moindre coût. Notre deuxième proposition est d’aménager des
véloparcs visant à garantir la sécurisation des vélos, qui est un gros problème à Vierzon. Notre troisième proposition est la location de vélos et l’installation de bornes de recharge. Enfin, dans chaque nouveau chantier, on veut prévoir l’aménagement
de pistes cyclables au niveau de la voirie. On a aussi le problème de travailler sur la voirie vierzonnaise, pas de faire des rustines comme c’est actuellement le cas. »
Régis ROBIN, Lutte Ouvrière.
Le candidat a indiqué qu’il est en train de réfléchir à un programme pour le vélo à Vierzon.
Article de Benoît Morin paru dans le Berry Républicaine du mercredi 14 janvier 2026 (voir l’article original)